想要讓你的改裝車輛順利通過驗車？最大的關鍵在於確保所有改裝都符合原廠規範與相關法規標準。驗車時，常見的問題點包括頭尾燈的造型變更、輪圈輪胎尺寸的更動、排氣管的改裝，以及懸吊系統的調整等等。這些改裝項目，若缺乏合法的認證標章，例如反光標章或E-mark認證，或者改裝後導致車身高度或燈具光軸角度超出標準，都會面臨無法通過驗車的窘境。所以，在追求個人風格的同時，務必確認改裝品的合法性。
對於符合法規的改裝，建議車主備妥改裝證明，像是從合格改裝店家取得的證明文件或認證編號，並向監理機關辦理登記備案。尤其像是排氣管噪音超標或是車燈色溫不符規定，更是驗車時容易被直接退驗的項目。因此，首次驗車前，強烈建議先至合法改裝店進行模擬測試與預檢，確認各項數值都符合標準。此外，也建議參考汽車外觀貼膜改裝的注意事項，確保外觀改裝也符合相關規定。透過預檢，可以讓你更瞭解自己愛車的狀況，也能避免不必要的往返，順利完成驗車流程。
這篇文章的實用建議如下(更多細節請繼續往下閱讀)
- 改裝前確認法規與認證：在進行任何改裝前，務必確認改裝項目是否符合台灣現行法規，並選擇具有合法認證標章（如E-mark）的改裝品。針對頭尾燈、輪圈輪胎、排氣管等重點項目，仔細研究相關規範，避免改裝後無法通過驗車。
- 備妥改裝證明並登記備案：針對合法的改裝項目，務必向合格的改裝店家索取改裝證明文件，如合格證明或認證編號。持相關證明至監理機關辦理登記備案，將改裝資訊合法化，降低驗車時被刁難的風險。
- 驗車前預檢至關重要：第一次驗車前，強烈建議先至合法改裝店進行模擬測試與預檢。檢查燈光、車身高度、排氣噪音等是否符合標準，並針對不合格項目進行調整。此舉能大幅提升驗車通過率，避免不必要的往返與費用。
- 驗車前必看！改裝車輛如何順利通過驗車？
- `、` `、` `、` ` 和 ` ` 等 HTML 元素來組織內容，並加入了參考資料連結。 請記得將此HTML碼複製到您的文章編輯器中使用。 改裝車驗車全攻略：哪些改裝會影響驗車？
- 改裝車輛該如何順利通過驗車？法規標準解密
- 改裝車輛該如何順利通過驗車？認證標章解密
- 改裝車輛該如何順利通過驗車？結論
- 改裝車輛該如何順利通過驗車？ 常見問題快速FAQ
驗車前必看！改裝車輛如何順利通過驗車？
許多熱愛改裝的車主常常對於驗車感到頭痛，深怕精心改裝的愛車無法順利通過檢驗。別擔心！只要掌握幾個驗車前的重點檢查項目，就能大幅提升過關的機率。以下列出幾項驗車前務必確認的項目，幫助您的愛車順利通過檢驗：
燈光系統檢查
- 頭燈：確認頭燈是否為原廠設定的顏色（白色或淡黃色），亮度是否足夠，以及是否有加裝非原廠的燈具或燈膜。
- 尾燈：檢查尾燈、煞車燈、方向燈是否正常運作，顏色是否符合法規（煞車燈為紅色，方向燈為橘色）。
- 霧燈：如有安裝霧燈，確認其功能是否正常。
- 燈具認證：確認所有燈具是否具有E-mark或其他合法認證標章。如果改裝了LED大燈，務必檢附產品審驗合格文件到監理站登記。
外觀與車身檢查
- 車身顏色：如果車身顏色與行照不符，請務必提前辦理變更登記。
- 車身外觀：檢查車身是否有過度改裝，例如突出車身的空力套件或寬體。
- 車牌：確認車牌是否清晰可見，有無污損或加裝邊框。車牌上不得張貼貼紙。
- 後照鏡：後照鏡必須兩邊都能正常使用，且能正常看到後方纔算合格。
輪胎與懸吊系統檢查
- 輪胎：確認輪胎胎紋深度是否足夠（至少 1.6 毫米），輪胎規格是否與原廠規格相符，輪胎外緣不得超出車身。
- 懸吊：檢查懸吊系統是否改裝過低，車身高度是否符合法規。懸吊系統之避震器，變更後不得超過原核定車身高度。
排氣與噪音檢查
- 排氣管：確認排氣管是否有隔熱防護裝置，尾端出口是否位於車輛後方，以及角度是否符合規定。不得改側排。
- 噪音：排氣管噪音是否符合法規標準。若有改裝排氣管，需要到指定機構進行噪音檢測，通過後還需要到監理站取得認證和登記。
其他注意事項
- 準備文件：攜帶行照、強制汽車責任保險證（有效期 30 日以上）及原新領牌照登記書車主聯（自用小型車及大型重型機車免準備）。
- 事前檢測：強烈建議在驗車前，先至合法改裝店進行模擬測試與預檢，確保愛車在正式驗車前已萬無一失。
- 罰單繳清： 記得繳清所有交通罰單，以免影響驗車。
提醒您，各地的監理法規可能略有不同，建議事先向當地監理所站洽詢，以確保您的改裝符合最新的法規要求。 預祝各位車主都能順利通過驗車，享受合法改裝的樂趣！
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改裝車驗車全攻略：哪些改裝會影響驗車？
身為一位改裝車愛好者，你一定
一、燈光系統
- 頭燈與尾燈造型變更：
- 車燈顏色變更：
- 問題：任意變更車燈顏色是驗車的常見NG項目。例如，頭燈顏色若非白色或淡黃色，方向燈顏色若非橘色，都將無法通過驗車。
- 解決方案：
- 遵守法規：請務必遵守交通法規，頭燈使用白色或淡黃色，方向燈使用橘色。
- 避免使用燈膜或噴漆：不要使用燈膜或噴漆改變車燈顏色，以免影響燈光穿透性和顏色。
二、輪圈與輪胎
- 輪圈尺寸變更：
- 問題：更換輪圈尺寸可能導致輪胎外徑超出原廠規範，影響車速表準確性，甚至造成車身干涉。
- 解決方案：
- 計算輪胎外徑：更換輪圈和輪胎前，務必計算輪胎外徑，確保其與原廠規範相符。
- 升級建議：輪胎的胎面與輪框尺寸需與原登載資料相差在二級內，但如能確認不妨礙轉向操作就不在此限。
- 輪胎尺寸變更：
- 問題：輪胎寬度超出車身，或是輪胎規格與原廠不符，都可能導致驗車不合格。
- 解決方案：
- 選擇合適的輪胎尺寸：請選擇與原廠規格相符，或是在允許範圍內的輪胎尺寸。
- 注意輪胎磨耗：確保輪胎胎紋深度足夠，未磨至磨耗指示點。
三、排氣管
- 排氣管改裝：
- 問題：改裝排氣管可能導致噪音超標，或是違反排氣管出口位置的規定。
- 解決方案：
- 選擇合格的排氣管：選購有合格認證的排氣管，並確保其噪音符合法規標準。
- 檢測噪音：使用分貝計測量排氣管噪音，確保其在合法範圍內。
- 排氣管位置：排氣管尾端出口應位於車側後方，且不得突出車身兩側，最低點與地面距離不得少於10公分。
- 排氣管噪音：
- 問題：車輛噪音大小(dB 值)則視車輛出廠年份、規範而定，這部分將由環保署負責檢驗查覈，若經測量後超過機動車輛噪音管制標準，將依噪音管制法第26 條開罰車輛所有人或使用者新台幣1800 元以上3600 元以下罰鍰，並限期改善，若未在規定時間內改善者得按次開罰。
- 解決方案：
- 噪音檢測與認證：若您改裝了非原廠排氣管，建議選購有噪音合格認證的產品。自2025年起，改裝排氣管正式列入定期檢驗項目，未使用認證排氣管且噪音檢測不合格者，將面臨罰鍰。在2024年底前，可至環境部替換用排氣管噪音檢驗資訊系統登錄，並有機會獲得免費檢測。
四、懸吊系統
- 車身高度調整：
- 問題：過度降低車身高度可能影響行車安全，且可能超出法規允許的範圍。
- 解決方案：
- 調整建議：針對不同車款，尋求專業技師的調整建議，確保車身高度在合法範圍內，同時兼顧操控性能。
- 不得超過原核定車身高度：變更後不得超過原核定車身高度。
請記住，以上只是一些常見的改裝項目。在進行任何改裝前，務必詳細瞭解相關法規，並諮詢專業人士的意見。確保你的愛車既能展現個人風格，又能合法安全地上路！
改裝車輛該如何順利通過驗車？法規標準解密
想要讓您的愛車改裝後也能順利通過驗車嗎？理解相關的法規標準絕對是成功的基石。台灣的改裝車輛驗車有著一套明確的法規體系，這些法規涵蓋了車輛的各個面向，從車身、燈光到排氣、噪音，都有詳細的規範。身為車主，我們必須對這些法規有基本的認識，才能在改裝時避免觸法，並確保驗車能夠順利通過。以下將針對幾個關鍵的法規面向進行解說：
車身與底盤
- 車身顏色變更：車身顏色變更算是相對簡單的改裝，但仍需注意，變更後的顏色必須向監理機關辦理變更登記。特別要注意的是，車身顏色不能與警用、消防等特種車輛的顏色過於相似，以免造成混淆。
- 輪胎與輪圈：輪胎的尺寸變更必須符合原廠的規範，不得超出一定的範圍。更換輪圈時，也需要注意輪圈的J值（輪圈寬度）和ET值（偏距），以免影響車輛的操控性和安全性。建議參考監理服務網查詢相關規定。
- 底盤高度：降低車身高度是常見的改裝，但必須符合法規對於最低離地高度的規定。過低的車身高度不僅可能影響行車安全，也容易在驗車時被判定不合格。
燈光
- 頭燈與尾燈：頭燈的亮度、角度和顏色都有明確的規範。擅自更換非原廠規格的頭燈，例如HID或LED，可能會因為亮度過高或角度不正確而無法通過驗車。尾燈也必須保持原有的顏色和亮度，不得擅自變更。建議選購有E-mark認證的燈具，並請專業技師進行安裝和調整。
- 霧燈：霧燈的顏色必須為黃色或白色，且必須安裝在正確的位置。
- 其他燈具：例如方向燈、煞車燈等，也必須符合法規對於顏色、亮度和位置的規定。
排氣與噪音
- 排氣管：改裝排氣管是最容易產生爭議的項目之一。許多車主為了追求更渾厚的聲浪而改裝排氣管，但必須注意，改裝後的排氣管必須符合噪音標準。建議選擇有認證的排氣管，並保留相關證明文件。
- 噪音標準：台灣對於不同種類的車輛有不同的噪音標準。改裝後的車輛必須通過噪音檢測，才能順利通過驗車。您可以參考全國法規資料庫查詢最新的噪音管制標準。
- 觸媒轉換器：觸媒轉換器是減少廢氣排放的重要裝置，不得擅自拆除或變更。
其他
- 隔熱紙：前擋風玻璃的透光率必須符合法規的規定，過低的透光率會影響行車安全。
- 座椅：更換座椅時，必須注意座椅的安全性，不得影響駕駛的視線和操作。
- 方向盤：更換方向盤時，必須注意方向盤的尺寸和材質，不得影響駕駛的操控性。
總之，改裝車輛想要順利通過驗車，瞭解並遵守相關的法規標準是至關重要的。在改裝前，務必先做好功課，確認改裝項目是否符合法規。如果對於法規有任何疑問，建議諮詢專業的改裝店家或驗車廠，以確保您的愛車能夠合法、安全地奔馳在道路上。
改裝車輛驗車法規重點整理
項目
法規要點
注意事項
車身顏色變更
變更後顏色需向監理機關辦理變更登記。
顏色不得與警用、消防等特種車輛過於相似。
輪胎與輪圈
輪胎尺寸變更需符合原廠規範，不得超出範圍。輪圈需注意J值和ET值。
避免影響車輛操控性和安全性，建議參考監理服務網。
底盤高度
必須符合最低離地高度規定。
過低可能影響行車安全，且驗車容易不合格。
頭燈與尾燈
亮度、角度、顏色有明確規範。
擅自更換非原廠規格可能無法通過驗車，建議選購有E-mark認證燈具。
霧燈
顏色必須為黃色或白色，且安裝位置需正確。
—
其他燈具 (方向燈、煞車燈)
顏色、亮度、位置需符合法規。
—
排氣管
改裝後必須符合噪音標準。
建議選擇有認證的排氣管，並保留相關證明文件。
噪音標準
改裝後車輛必須通過噪音檢測。
參考全國法規資料庫查詢最新標準。
觸媒轉換器
不得擅自拆除或變更。
減少廢氣排放的重要裝置。
隔熱紙
前擋風玻璃透光率必須符合規定。
過低透光率會影響行車安全。
座椅
更換時需注意安全性。
不得影響駕駛視線和操作。
方向盤
更換時需注意尺寸和材質。
不得影響駕駛操控性。
改裝車輛該如何順利通過驗車？認證標章解密
改裝車驗車，除了確保改裝符合法規外，另一個重點就是確認改裝零件上的認證標章是否合格。這些標章代表著產品經過測試，符合安全和性能標準。瞭解不同認證標章的意義，以及如何辨別真偽，對於順利通過驗車至關重要。以下將針對常見的改裝項目，說明其所需的認證標章：
車燈
改裝車燈時，務必確認燈具上是否有E-mark認證。E-mark是歐洲經濟委員會（ECE）針對車輛及其零組件所制定的一種認證制度。擁有E-mark認證的車燈，代表其亮度、角度、色溫等各項指標皆符合ECE的法規標準，可以在歐洲經濟委員會成員國中使用。若您是購買車燈，您可以向廠商索取E-mark證書，確認是否為授權許可的產品。如未通過E-mark認證，車燈可能會被海關扣押，且車輛將無法在歐洲掛牌上路。想要查詢E-mark證書，您可以透過發證國家交通部預留的電話或郵件進行查詢。
許多車主會忽略車燈的色溫，認為只要夠亮就好。但實際上，車燈的色溫也有明確的法規限制。色溫過高（偏藍光）的車燈，容易造成眩光，影響其他用路人的視線，因此驗車時容易被判定不合格。建議選擇符合法規的色溫範圍（通常為白色或淡黃色），並避免使用顏色過於鮮豔的燈具。
輪圈和輪胎
輪圈和輪胎的改裝，除了尺寸要符合法規外，也要注意輪胎的外徑是否超出原廠規範。若輪胎外徑過大，可能會影響車速表的準確性，甚至造成行車安全問題。您可以利用輪胎外徑計算機，輸入原廠和改裝後的輪胎尺寸，計算外徑差異是否在容許範圍內（通常為±3%）。
此外，輪胎的胎紋深度也是驗車的重點之一。根據規定，輪胎胎紋深度必須大於1.6mm。若胎紋深度不足，代表輪胎的排水性不佳，容易在濕滑路面發生打滑，因此驗車時會被判定不合格。建議定期檢查輪胎胎紋深度，並在磨耗至指示點前更換新胎。
排氣管
排氣管的改裝，是改裝車驗車中最常遇到的問題之一。除了噪音是否符合法規外，排氣管是否經過認證也是驗車的重點。自2025年1月1日起，台灣已正式實施「改裝排氣管認證管理制度」，未經認證的排氣管將無法通過驗車。您可以使用環保署的「替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」查詢合格的排氣管型號，並確認您的改裝排氣管是否在認證範圍內。
值得注意的是，即使使用合格的排氣管，若因不當操駕（如拉轉速、重踩油門）產生過大噪音，仍可能被聲音照相設備取締。因此，除了選擇合格的排氣管外，也要養成良
其他改裝項目
除了上述常見的改裝項目外，其他改裝項目也可能需要相關的認證標章。例如，改裝座椅可能需要符合安全規範的認證，改裝方向盤可能需要符合人體工學的認證等。建議在改裝前，先向專業的改裝店家諮詢，確認改裝項目是否需要認證，以及如何取得相關認證。
另外，提醒您，部分改裝項目是不可變更的。例如，汽車的方向盤位置、傳動系統、煞車作用設備、懸吊系統、軸距規格等，都屬於不可變更的項目。機車的引擎設備、車燈噴色或貼膠紙、排氣管數量或其左右側安裝位置等，也屬於不可變更的項目。若進行了不可變更的改裝，將無法通過驗車。
總之，改裝車驗車需要注意的細節繁多。建議您在改裝前，務必做好功課，瞭解相關法規和認證標準。若有任何疑問，可以向專業的改裝店家或驗車廠諮詢，確保您的愛車能夠順利通過驗車，合法上路。
改裝車輛該如何順利通過驗車？結論
總而言之，想要知道改裝車輛該如何順利通過驗車？沒有一蹴可幾的魔法，而是需要細心、耐心與對法規的充分理解。從燈光、輪胎到排氣，每一個細節都藏著影響驗車結果的關鍵。務必在改裝前做好功課，選擇合法的改裝店家，並確實取得相關的證明文件。如同我們在文中不斷強調的，事前預檢絕對是不可或缺的步驟，能有效避免驗車時的突發狀況。就如同 汽車外觀貼膜改裝的注意事項 中所提到的，即使是外觀上的改裝，也需要仔細確認是否符合法規。
驗車不只是為了應付法規，更是為了保障自己與其他用路人的安全。透過驗車，我們可以確保車輛的各項性能維持在良好狀態，減少事故發生的機率。如果您對於驗車流程仍有疑問，不妨參考車輛臨時驗車與定期驗車有何差異？，進一步瞭解不同驗車種類的細節與注意事項。
希望這篇文章能幫助各位熱愛改裝的車主，在享受改裝樂趣的同時，也能順利通過驗車，讓愛車合法、安全地奔馳在道路上！
改裝車輛該如何順利通過驗車？ 常見問題快速FAQ
Q1: 我的車改了LED頭燈，驗車時需要注意什麼？
A1: 改裝LED頭燈務必確認是否具有E-mark或其他合法認證標章。如果改裝了LED大燈，務必檢附產品審驗合格文件到監理站登記。此外，確保頭燈顏色為原廠設定的顏色（白色或淡黃色），亮度足夠，且光軸角度正確。
Q2: 我改裝了排氣管，驗車時最容易遇到的問題是什麼？要怎麼避免？
A2: 改裝排氣管最容易遇到的問題是噪音超標。 建議選購有合格認證的排氣管，並確保其噪音符合法規標準。首次驗車前，強烈建議先至合法改裝店進行模擬測試與預檢，確認噪音值符合標準。您也可以使用分貝計測量排氣管噪音，確保其在合法範圍內。此外，也請注意排氣管尾端出口的位置與角度是否符合規定，不得改側排。
Q3: 車身外觀有哪些改裝是驗車絕對NG的？
A3: 車身外觀驗車時，最需要避免的是過度改裝，例如突出車身的空力套件或寬體。車身顏色如果與行照不符，請務必提前辦理變更登記。 確認車牌是否清晰可見，有無污損或加裝邊框。車牌上不得張貼貼紙。此外，後照鏡必須兩邊都能正常使用，且能正常看到後方纔算合格。
` 等 HTML 元素來組織內容，並加入了參考資料連結。 請記得將此HTML碼複製到您的文章編輯器中使用。
改裝車驗車全攻略：哪些改裝會影響驗車？
身為一位改裝車愛好者，你一定
一、燈光系統
- 頭燈與尾燈造型變更：
- 車燈顏色變更：
- 問題：任意變更車燈顏色是驗車的常見NG項目。例如，頭燈顏色若非白色或淡黃色，方向燈顏色若非橘色，都將無法通過驗車。
- 解決方案：
- 遵守法規：請務必遵守交通法規，頭燈使用白色或淡黃色，方向燈使用橘色。
- 避免使用燈膜或噴漆：不要使用燈膜或噴漆改變車燈顏色，以免影響燈光穿透性和顏色。
二、輪圈與輪胎
- 輪圈尺寸變更：
- 問題：更換輪圈尺寸可能導致輪胎外徑超出原廠規範，影響車速表準確性，甚至造成車身干涉。
- 解決方案：
- 計算輪胎外徑：更換輪圈和輪胎前，務必計算輪胎外徑，確保其與原廠規範相符。
- 升級建議：輪胎的胎面與輪框尺寸需與原登載資料相差在二級內，但如能確認不妨礙轉向操作就不在此限。
- 輪胎尺寸變更：
- 問題：輪胎寬度超出車身，或是輪胎規格與原廠不符，都可能導致驗車不合格。
- 解決方案：
- 選擇合適的輪胎尺寸：請選擇與原廠規格相符，或是在允許範圍內的輪胎尺寸。
- 注意輪胎磨耗：確保輪胎胎紋深度足夠，未磨至磨耗指示點。
三、排氣管
- 排氣管改裝：
- 問題：改裝排氣管可能導致噪音超標，或是違反排氣管出口位置的規定。
- 解決方案：
- 選擇合格的排氣管：選購有合格認證的排氣管，並確保其噪音符合法規標準。
- 檢測噪音：使用分貝計測量排氣管噪音，確保其在合法範圍內。
- 排氣管位置：排氣管尾端出口應位於車側後方，且不得突出車身兩側，最低點與地面距離不得少於10公分。
- 排氣管噪音：
- 問題：車輛噪音大小(dB 值)則視車輛出廠年份、規範而定，這部分將由環保署負責檢驗查覈，若經測量後超過機動車輛噪音管制標準，將依噪音管制法第26 條開罰車輛所有人或使用者新台幣1800 元以上3600 元以下罰鍰，並限期改善，若未在規定時間內改善者得按次開罰。
- 解決方案：
- 噪音檢測與認證：若您改裝了非原廠排氣管，建議選購有噪音合格認證的產品。自2025年起，改裝排氣管正式列入定期檢驗項目，未使用認證排氣管且噪音檢測不合格者，將面臨罰鍰。在2024年底前，可至環境部替換用排氣管噪音檢驗資訊系統登錄，並有機會獲得免費檢測。
四、懸吊系統
- 車身高度調整：
- 問題：過度降低車身高度可能影響行車安全，且可能超出法規允許的範圍。
- 解決方案：
- 調整建議：針對不同車款，尋求專業技師的調整建議，確保車身高度在合法範圍內，同時兼顧操控性能。
- 不得超過原核定車身高度：變更後不得超過原核定車身高度。
請記住，以上只是一些常見的改裝項目。在進行任何改裝前，務必詳細瞭解相關法規，並諮詢專業人士的意見。確保你的愛車既能展現個人風格，又能合法安全地上路！
改裝車輛該如何順利通過驗車？法規標準解密
想要讓您的愛車改裝後也能順利通過驗車嗎？理解相關的法規標準絕對是成功的基石。台灣的改裝車輛驗車有著一套明確的法規體系，這些法規涵蓋了車輛的各個面向，從車身、燈光到排氣、噪音，都有詳細的規範。身為車主，我們必須對這些法規有基本的認識，才能在改裝時避免觸法，並確保驗車能夠順利通過。以下將針對幾個關鍵的法規面向進行解說：
車身與底盤
- 車身顏色變更：車身顏色變更算是相對簡單的改裝，但仍需注意，變更後的顏色必須向監理機關辦理變更登記。特別要注意的是，車身顏色不能與警用、消防等特種車輛的顏色過於相似，以免造成混淆。
- 輪胎與輪圈：輪胎的尺寸變更必須符合原廠的規範，不得超出一定的範圍。更換輪圈時，也需要注意輪圈的J值（輪圈寬度）和ET值（偏距），以免影響車輛的操控性和安全性。建議參考監理服務網查詢相關規定。
- 底盤高度：降低車身高度是常見的改裝，但必須符合法規對於最低離地高度的規定。過低的車身高度不僅可能影響行車安全，也容易在驗車時被判定不合格。
燈光
- 頭燈與尾燈：頭燈的亮度、角度和顏色都有明確的規範。擅自更換非原廠規格的頭燈，例如HID或LED，可能會因為亮度過高或角度不正確而無法通過驗車。尾燈也必須保持原有的顏色和亮度，不得擅自變更。建議選購有E-mark認證的燈具，並請專業技師進行安裝和調整。
- 霧燈：霧燈的顏色必須為黃色或白色，且必須安裝在正確的位置。
- 其他燈具：例如方向燈、煞車燈等，也必須符合法規對於顏色、亮度和位置的規定。
排氣與噪音
- 排氣管：改裝排氣管是最容易產生爭議的項目之一。許多車主為了追求更渾厚的聲浪而改裝排氣管，但必須注意，改裝後的排氣管必須符合噪音標準。建議選擇有認證的排氣管，並保留相關證明文件。
- 噪音標準：台灣對於不同種類的車輛有不同的噪音標準。改裝後的車輛必須通過噪音檢測，才能順利通過驗車。您可以參考全國法規資料庫查詢最新的噪音管制標準。
- 觸媒轉換器：觸媒轉換器是減少廢氣排放的重要裝置，不得擅自拆除或變更。
其他
- 隔熱紙：前擋風玻璃的透光率必須符合法規的規定，過低的透光率會影響行車安全。
- 座椅：更換座椅時，必須注意座椅的安全性，不得影響駕駛的視線和操作。
- 方向盤：更換方向盤時，必須注意方向盤的尺寸和材質，不得影響駕駛的操控性。
總之，改裝車輛想要順利通過驗車，瞭解並遵守相關的法規標準是至關重要的。在改裝前，務必先做好功課，確認改裝項目是否符合法規。如果對於法規有任何疑問，建議諮詢專業的改裝店家或驗車廠，以確保您的愛車能夠合法、安全地奔馳在道路上。
| 項目 | 法規要點 | 注意事項 |
|---|---|---|
| 車身顏色變更 | 變更後顏色需向監理機關辦理變更登記。 | 顏色不得與警用、消防等特種車輛過於相似。 |
| 輪胎與輪圈 | 輪胎尺寸變更需符合原廠規範，不得超出範圍。輪圈需注意J值和ET值。 | 避免影響車輛操控性和安全性，建議參考監理服務網。 |
| 底盤高度 | 必須符合最低離地高度規定。 | 過低可能影響行車安全，且驗車容易不合格。 |
| 頭燈與尾燈 | 亮度、角度、顏色有明確規範。 | 擅自更換非原廠規格可能無法通過驗車，建議選購有E-mark認證燈具。 |
| 霧燈 | 顏色必須為黃色或白色，且安裝位置需正確。 | — |
| 其他燈具 (方向燈、煞車燈) | 顏色、亮度、位置需符合法規。 | — |
| 排氣管 | 改裝後必須符合噪音標準。 | 建議選擇有認證的排氣管，並保留相關證明文件。 |
| 噪音標準 | 改裝後車輛必須通過噪音檢測。 | 參考全國法規資料庫查詢最新標準。 |
| 觸媒轉換器 | 不得擅自拆除或變更。 | 減少廢氣排放的重要裝置。 |
| 隔熱紙 | 前擋風玻璃透光率必須符合規定。 | 過低透光率會影響行車安全。 |
| 座椅 | 更換時需注意安全性。 | 不得影響駕駛視線和操作。 |
| 方向盤 | 更換時需注意尺寸和材質。 | 不得影響駕駛操控性。 |
改裝車輛該如何順利通過驗車？認證標章解密
改裝車驗車，除了確保改裝符合法規外，另一個重點就是確認改裝零件上的認證標章是否合格。這些標章代表著產品經過測試，符合安全和性能標準。瞭解不同認證標章的意義，以及如何辨別真偽，對於順利通過驗車至關重要。以下將針對常見的改裝項目，說明其所需的認證標章：
車燈
改裝車燈時，務必確認燈具上是否有E-mark認證。E-mark是歐洲經濟委員會（ECE）針對車輛及其零組件所制定的一種認證制度。擁有E-mark認證的車燈，代表其亮度、角度、色溫等各項指標皆符合ECE的法規標準，可以在歐洲經濟委員會成員國中使用。若您是購買車燈，您可以向廠商索取E-mark證書，確認是否為授權許可的產品。如未通過E-mark認證，車燈可能會被海關扣押，且車輛將無法在歐洲掛牌上路。想要查詢E-mark證書，您可以透過發證國家交通部預留的電話或郵件進行查詢。
許多車主會忽略車燈的色溫，認為只要夠亮就好。但實際上，車燈的色溫也有明確的法規限制。色溫過高（偏藍光）的車燈，容易造成眩光，影響其他用路人的視線，因此驗車時容易被判定不合格。建議選擇符合法規的色溫範圍（通常為白色或淡黃色），並避免使用顏色過於鮮豔的燈具。
輪圈和輪胎
輪圈和輪胎的改裝，除了尺寸要符合法規外，也要注意輪胎的外徑是否超出原廠規範。若輪胎外徑過大，可能會影響車速表的準確性，甚至造成行車安全問題。您可以利用輪胎外徑計算機，輸入原廠和改裝後的輪胎尺寸，計算外徑差異是否在容許範圍內（通常為±3%）。
此外，輪胎的胎紋深度也是驗車的重點之一。根據規定，輪胎胎紋深度必須大於1.6mm。若胎紋深度不足，代表輪胎的排水性不佳，容易在濕滑路面發生打滑，因此驗車時會被判定不合格。建議定期檢查輪胎胎紋深度，並在磨耗至指示點前更換新胎。
排氣管
排氣管的改裝，是改裝車驗車中最常遇到的問題之一。除了噪音是否符合法規外，排氣管是否經過認證也是驗車的重點。自2025年1月1日起，台灣已正式實施「改裝排氣管認證管理制度」，未經認證的排氣管將無法通過驗車。您可以使用環保署的「替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」查詢合格的排氣管型號，並確認您的改裝排氣管是否在認證範圍內。
值得注意的是，即使使用合格的排氣管，若因不當操駕（如拉轉速、重踩油門）產生過大噪音，仍可能被聲音照相設備取締。因此，除了選擇合格的排氣管外，也要養成良
其他改裝項目
除了上述常見的改裝項目外，其他改裝項目也可能需要相關的認證標章。例如，改裝座椅可能需要符合安全規範的認證，改裝方向盤可能需要符合人體工學的認證等。建議在改裝前，先向專業的改裝店家諮詢，確認改裝項目是否需要認證，以及如何取得相關認證。
另外，提醒您，部分改裝項目是不可變更的。例如，汽車的方向盤位置、傳動系統、煞車作用設備、懸吊系統、軸距規格等，都屬於不可變更的項目。機車的引擎設備、車燈噴色或貼膠紙、排氣管數量或其左右側安裝位置等，也屬於不可變更的項目。若進行了不可變更的改裝，將無法通過驗車。
總之，改裝車驗車需要注意的細節繁多。建議您在改裝前，務必做好功課，瞭解相關法規和認證標準。若有任何疑問，可以向專業的改裝店家或驗車廠諮詢，確保您的愛車能夠順利通過驗車，合法上路。
改裝車輛該如何順利通過驗車？結論
總而言之，想要知道改裝車輛該如何順利通過驗車？沒有一蹴可幾的魔法，而是需要細心、耐心與對法規的充分理解。從燈光、輪胎到排氣，每一個細節都藏著影響驗車結果的關鍵。務必在改裝前做好功課，選擇合法的改裝店家，並確實取得相關的證明文件。如同我們在文中不斷強調的，事前預檢絕對是不可或缺的步驟，能有效避免驗車時的突發狀況。就如同 汽車外觀貼膜改裝的注意事項 中所提到的，即使是外觀上的改裝，也需要仔細確認是否符合法規。
驗車不只是為了應付法規，更是為了保障自己與其他用路人的安全。透過驗車，我們可以確保車輛的各項性能維持在良好狀態，減少事故發生的機率。如果您對於驗車流程仍有疑問，不妨參考車輛臨時驗車與定期驗車有何差異？，進一步瞭解不同驗車種類的細節與注意事項。
希望這篇文章能幫助各位熱愛改裝的車主，在享受改裝樂趣的同時，也能順利通過驗車，讓愛車合法、安全地奔馳在道路上！
改裝車輛該如何順利通過驗車？ 常見問題快速FAQ
Q1: 我的車改了LED頭燈，驗車時需要注意什麼？
A1: 改裝LED頭燈務必確認是否具有E-mark或其他合法認證標章。如果改裝了LED大燈，務必檢附產品審驗合格文件到監理站登記。此外，確保頭燈顏色為原廠設定的顏色（白色或淡黃色），亮度足夠，且光軸角度正確。
Q2: 我改裝了排氣管，驗車時最容易遇到的問題是什麼？要怎麼避免？
A2: 改裝排氣管最容易遇到的問題是噪音超標。 建議選購有合格認證的排氣管，並確保其噪音符合法規標準。首次驗車前，強烈建議先至合法改裝店進行模擬測試與預檢，確認噪音值符合標準。您也可以使用分貝計測量排氣管噪音，確保其在合法範圍內。此外，也請注意排氣管尾端出口的位置與角度是否符合規定，不得改側排。
Q3: 車身外觀有哪些改裝是驗車絕對NG的？
A3: 車身外觀驗車時，最需要避免的是過度改裝，例如突出車身的空力套件或寬體。車身顏色如果與行照不符，請務必提前辦理變更登記。 確認車牌是否清晰可見，有無污損或加裝邊框。車牌上不得張貼貼紙。此外，後照鏡必須兩邊都能正常使用，且能正常看到後方纔算合格。