對於汽車改裝躍躍欲試的新手車主們，面對琳琅滿目的改裝選項，是否感到不知從何下手？尤其在輪胎、避震、煞車這三大基礎項目上，更是充滿疑問。改裝新手入門:輪胎、避震、煞車升級要注意什麼？ 這篇文章將引導你入門，結合實用建議，讓你少走彎路。
改裝輪胎前，別急著馬上更換，先感受一下原廠胎的特性。根據我的經驗，原廠輪胎至少跑3000-5000公里，充分體驗其抓地力、舒適性等表現後，再決定是否更換，才能更清楚自己真正想要提升的地方。而煞車系統的升級，初期最有效且經濟的方式，並非直接更換卡鉗或碟盤，而是從更換高性能來令片入手，往往能帶來意想不到的制動效果提升。當然，每個人的駕駛習慣和用車環境不同，改裝方案也應有所差異，建議參考熱門汽機車改裝項目TOP10:性能、外觀、照明、音響一次懂，瞭解更多元的改裝面向，再做決定。後續文章將更深入探討輪胎、避震、煞車的改裝細節，幫助你打造更安全、更符合需求的愛車。
這篇文章的實用建議如下(更多細節請繼續往下閱讀)
1. 輪胎改裝： 別急著換胎！先將原廠胎跑 3000-5000 公里，充分感受抓地力、舒適性等，了解自身需求後再決定升級方向（例如：更注重操控性可選低扁平比輪胎；常下雨則選排水性佳的）。更換時，建議一次更換四條或至少同軸兩條，確保操控與安全。
2. 煞車改裝： 最省錢有感的方式是「原廠碟盤 + 高性能來令片」。先從來令片升級入手，體驗制動效果的提升。選擇來令片時，根據駕駛習慣和需求挑選適合的材質。
3. 全方位考量： 改裝前務必瞭解輪胎尺寸標示、花紋特性等基礎知識。參考其他車主的改裝經驗，並諮詢專業人士建議，選擇最符合自身駕駛習慣和用車環境的方案。
輪胎改裝新手入門：尺寸、花紋、扁平比全解析
輪胎是車輛與地面接觸的唯一媒介，直接影響操控、舒適和安全。對於改裝新手來說，輪胎升級是最常見且能立即感受到差異的項目之一。但面對琳瑯滿目的輪胎規格，往往讓人不知從何下手。別擔心，這就帶你一步步瞭解輪胎的奧祕！
輪胎尺寸規格解讀：破解胎邊密碼
首先，要了解輪胎的尺寸標示。輪胎側邊通常會有一組數字和字母的組合，例如：205/55R16 91V。這些數字和字母分別代表什麼意思呢？
- 205：代表輪胎寬度，單位是毫米（mm），指的是輪胎胎面寬度。數值越大，輪胎與地面的接觸面積越大，抓地力理論上也會更好。
- 55：代表扁平比，指的是輪胎胎壁高度與輪胎寬度的比例。以上述例子來說，胎壁高度就是 205mm 的 55%，也就是 112.75mm。扁平比越小，胎壁越薄，路感通常更清晰，操控性也會提升，但舒適性可能降低；扁平比越大，胎壁越厚，舒適性較好，但操控性可能較差。
- R：代表輪胎結構，R 代表的是輻射層輪胎（Radial）。現今市面上大部分轎車、跑車所使用的都是輻射層輪胎。
- 16：代表輪圈直徑，單位是英吋（inch），指的是可安裝的輪圈尺寸。
- 91：代表荷重指數（Load Index），代表這條輪胎在最大充氣壓力下，可承受的最大重量。數值越大，可承受的重量越高。
- V：代表速度級數（Speed Rating），代表輪胎在規定條件下，可承受的最高速度。不同的字母代表不同的最高速度，V 代表最高時速為 240 公里。
掌握這些資訊後，你就能更清楚地瞭解輪胎的規格，並選擇適合自己車輛和駕駛習慣的輪胎。
原廠建議的輪胎尺寸通常可以在以下幾個地方找到：
- 車主手冊
- 駕駛座車門邊緣的標籤
- 油箱蓋內側
更換輪胎時，建議盡量維持與原廠規格相近的輪胎外徑，避免影響時速表的準確性，並減少對懸吊系統的影響。若要變更輪胎尺寸，建議諮詢專業人士的意見。
輪胎花紋：抓地力、排水性的關鍵
除了尺寸之外，輪胎花紋也是影響輪胎性能的重要因素。不同的花紋設計，適用於不同的路況和駕駛需求。常見的輪胎花紋種類包括：
- 對稱花紋：左右花紋相同或相似。這類輪胎的優點是安靜舒適、耐磨，且安裝時不分方向，適合日常通勤使用。
- 非對稱花紋：左右花紋不對稱。外側花紋通常設計較大，以提升過彎時的抓地力，內側花紋則注重排水性和靜肅性。安裝時需注意內外側方向，裝反會影響性能。
- 單導向花紋：花紋具有明顯的方向性，通常呈現 V 字形或箭頭形。這類輪胎的優點是排水性佳、抓地力強，適合追求操控性能的車主。安裝時需注意滾動方向。
- 塊狀花紋：具有較深、較寬的花紋溝槽和塊狀花紋。這類輪胎抓地力強，適合越野駕駛。
一般道路用胎多為直橫花紋型，兼顧排水與抓地力。選擇輪胎花紋時，應考量自己的駕駛習慣和主要行駛路況。例如，經常在雨天行駛的車主，應選擇排水性較好的輪胎。另外，也要定期檢查輪胎花紋的深度，若磨耗至指示標記（胎面磨耗指示TWI），就應更換輪胎，以確保行車安全。多數輪胎胎紋都有磨耗指示標記，磨到指示標記就該更換。
輪胎扁平比：舒適與操控的取捨
扁平比是指輪胎胎壁高度與胎寬的比例，影響輪胎的操控性、舒適性和外觀。扁平比越低，胎壁越薄，輪胎對路面資訊的反應越直接，操控性較好，轉彎時的側傾也較小，但舒適性會降低，路感也較硬朗。扁平比越高，胎壁越厚，舒適性較好，能吸收更多路面震動，但操控性會相對較差。選擇扁平比時，需要在舒適性和操控性之間取得平衡。
追求操控感的車主可選擇較低的扁平比，例如 40 或 45；注重舒適性的車主則可選擇較高的扁平比，例如 55 或 60。
提醒各位新手車主，改裝輪胎前務必瞭解相關知識，並諮詢專業人士的建議。選擇適合自己車輛和駕駛習慣的輪胎，才能提升行車安全和駕駛樂趣。也要記得，原廠胎至少跑 3000-5000 公里後再考慮更換，一來是讓自己更熟悉車輛特性，二來也是確認原廠胎是否真的不符合需求。而且在更換輪胎時，建議四條輪胎一起更換，或是至少同軸的兩條輪胎一起更換，以確保車輛的操控性和安全性。
避震改裝新手入門：如何挑選與調整？
避震器是影響車輛操控性與舒適性的重要部件，對於初學者來說，避震的改裝可能比輪胎更令人感到陌生。別擔心，這就帶你一步步瞭解避震的種類、如何挑選，以及改裝時需要注意的眉角。
避震種類大解析
市面上的避震器種類繁多，主要可以分為以下幾種：
- 原廠型避震器：
這是最常見的類型，直接替換原車上的避震器。通常只是單純更換，阻尼和高度都不可調。適合預算有限，只想恢復避震功能的車主。此種避震的優點是價格親民，更換簡便，能維持原車的舒適性。
- 短彈簧：
只更換彈簧，搭配原廠避震器使用。可以降低車身，稍微提升操控性。但由於原廠避震器的阻尼設定偏向舒適，與短彈簧的搭配可能不協調，長期使用會影響原廠避震器的壽命，舒適度會降低。 建議選擇知名品牌的產品，確保彈簧磅數和降低幅度在合理範圍內。
- 套裝避震器：
包含改裝用的彈簧和阻尼可調的避震筒身，高度通常不可調，但能提供比原廠更好的支撐性和操控性。此種避震套組通常為原廠避震的加強版本，若不想要調整太複雜的設定，套裝避震會是你的好選擇！
- 絞牙避震器：
高度和阻尼都可調，能根據個人需求進行精細調整。絞牙避震可以說是改裝避震的完全體，能依照車主的需求調整車高以及阻尼係數，提供極高的自由度。但價格較高，且需要具備一定的專業知識才能調整到最佳狀態。
什麼是阻尼?點擊連結瞭解更多！ - 氣壓式避震器：
透過氣壓控制車身高度，可實現大幅度的升降。通常用於追求極致視覺效果的改裝風格。但價格昂貴，且需要額外的氣泵和控制系統，需要較大的預算。
- 電子式避震器：
高科技的避震器種類，內部有電子感測器和調節器，可以自動調整避震性能和阻尼，以保持車輛的穩定性和安全性。阻尼調節系統也可根據不同的駕駛模式進行調節，適合更高級的改裝和性能需求。
如何挑選適合自己的避震器？
在選擇避震器之前，先捫心自問，你改裝避震的主要目的是什麼？
- 如果您是注重舒適性的日常用車：
原廠型或套裝避震器會是比較好的選擇。在預算許可的情況下，可選擇阻尼可調的款式，以應對不同的路況。軸承上座能減少機械零件間的摩擦，進而平緩車身的振動，提升乘坐舒適度。
- 如果您追求操控性的提升：
絞牙避震器是首選。可以根據自己的駕駛習慣和路況，調整車身高度和阻尼，找到最佳的操控平衡點。但需要注意的是，過硬的避震可能會犧牲舒適性。
- 如果您是外觀至上的視覺系玩家：
氣壓式避震器能滿足你對車身高度的極致要求。但要留意氣壓避震的耐用性和穩定性，需要定期檢查和維護。
避震改裝的注意事項
改裝避震並不是換上去就好，以下幾點務必留意：
- 尋找專業店家：
避震器的安裝和調校需要專業的知識和技術，務必選擇信譽良好的改裝店家，並確認其能提供合法證明與保固。
- 確認是否符合法規：
台灣的道路交通安全規則對於車身高度和排氣管離地高度有明確規定。改裝前務必瞭解相關法規，避免觸法。
- 適度降低車身：
雖然降低車身可以提升操控性，但過低的車身會影響到避震行程，造成乘坐不適，甚至會影響到其他底盤零件的壽命。
- 定期檢查和保養：
改裝後的避震器需要定期檢查和保養，確保其維持在最佳狀態。例如，檢查是否有漏油、異音等情況，並定期更換避震油。
- 阻尼調整：
阻尼的調整對於汽車的性能和舒適性有著重要的影響。新手可以從調整阻尼開始體驗。
總之，避震改裝是一門學問，需要考慮的因素很多。建議新手車主在改裝前多做功課，並與專業人士諮詢，才能找到最適合自己的改裝方案，讓愛車在操控性和舒適性之間取得最佳平衡。
煞車改裝新手入門：省錢有感升級指南
煞車系統的升級，對於提升行車安全有著直接且顯著的幫助。不過，煞車改裝往往給人一種「很貴」的印象，讓許多新手車主望之卻步。別擔心！其實煞車升級也可以很經濟實惠，重點在於瞭解自己的需求，並選擇合適的改裝方案。這裡將介紹幾種省錢又有效的煞車升級方式，讓你用有限的預算，也能大幅提升煞車性能。
最經濟有效的煞車升級：更換高性能來令片
如果預算有限，又想立即提升煞車性能，那麼更換高性能來令片絕對是首選。來令片是煞車系統中直接與碟盤摩擦產生制動力的部件，它的材質和摩擦係數直接影響煞車效果。更換摩擦係數更高、耐溫性更好的來令片，可以在不更動其他部件的情況下，顯著縮短煞車距離。
那麼，該如何選擇適合自己的高性能來令片呢？
碟盤升級：加大碟、劃線碟、打孔碟的選擇
如果更換高性能來令片後，仍然覺得煞車力道不足，那麼可以考慮升級碟盤。市面上常見的碟盤升級方式有加大碟、劃線碟和打孔碟三種：
- 加大碟：加大碟可以增加煞車力矩，提高制動效果。但需要注意的是，加大碟需要搭配相應的卡鉗和轉接座，並且需要確保輪轂有足夠的空間容納更大的碟盤。同時，加大碟的直徑升級，盡可能不要超過2級，否則對於卡鉗固定座的負擔很大，後續容易出現煞車抖動的問題。
- 劃線碟：劃線碟可以增加來令片與碟盤之間的摩擦力，提高散熱效果，並有助於清潔來令片表面的粉塵和水膜。
- 打孔碟：打孔碟可以進一步提高散熱效果，減輕碟盤重量，但同時也可能降低碟盤強度，增加產生裂痕的風險。
選擇哪種碟盤升級方式，取決於你的駕駛習慣和預算。如果經常進行激烈駕駛，可以考慮加大碟或打孔碟。如果只是想提升日常駕駛的煞車性能，劃線碟也是一個不錯的選擇。
卡鉗升級：多活塞卡鉗的優勢
卡鉗是煞車系統中負責夾緊碟盤的部件，其活塞數量和夾緊力直接影響煞車效果。多活塞卡鉗可以提供更均勻的夾力和更快的反應，在高強度煞車時能提供更穩定的制動力。
不過，卡鉗升級的成本相對較高，需要同時更換卡鉗、碟盤、來令片和油管。因此，建議在預算充足的情況下再考慮卡鉗升級。並且，改裝卡鉗後通常會選擇高性能的來令片，這些來令片設計用於承受更高的溫度和壓力，能夠在激烈駕駛下保持穩定的性能。 這類來令片的耐磨性通常較高，因此在正常駕駛條件下，其壽命可能會延長。此外，改裝卡鉗通常配合更大的碟盤，這有助於改善散熱性能，減少來令片的熱衰退，延長其使用壽命。
此外，改裝卡鉗需要專業的安裝技術，安裝過程中需要排空煞車油內的空氣，若操作不當可能影響煞車性能，因此，尋找合格且經驗豐富的技師進行改裝非常重要。
煞車油的選擇與更換
煞車油是煞車系統中傳遞壓力的介質，其沸點直接影響煞車性能。如果煞車油的沸點過低，在高溫下容易產生氣阻，導致煞車失靈。因此，選擇高沸點的煞車油非常重要。
市面上常見的煞車油規格有DOT3、DOT4和DOT5.1，其沸點依次升高。建議根據自己的駕駛習慣和車型選擇合適的煞車油。此外，煞車油具有吸濕性，會隨著時間推移而降低沸點，因此需要定期更換。建議每兩年或每行駛4萬公里更換一次煞車油，以確保煞車系統的正常運作。
如果真的沒有檢測儀器的話，只能觀察煞車油壺內的煞車油，有無發生變黑、變黃的現象，若有則代表油品已經變質也需更換，當然即使沒有變顏色，最好也能再每行駛4萬公里時，更換全車的煞車油，比較能確保山路行駛時的安全。
總結
煞車升級並非一定要花大錢，只要掌握正確的知識和方法，就能用有限的預算，大幅提升煞車性能，保障行車安全。希望這份省錢有感煞車升級指南能幫助新手車主們，打造更安全、更可靠的愛車。
| 升級項目 | 說明 | 優點 | 注意事項 |
|---|---|---|---|
| 更換高性能來令片 | 更換摩擦係數更高、耐溫性更好的來令片 | 立即提升煞車性能，顯著縮短煞車距離 | 選擇適合自己駕駛習慣和車型的高性能來令片 |
| 碟盤升級 |
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提升煞車力道和散熱性能 |
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| 卡鉗升級 | 更換多活塞卡鉗 | 提供更均勻的夾力，更快的反應，提供更穩定的制動力 |
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| 煞車油的選擇與更換 | 選擇高沸點的煞車油（DOT3、DOT4、DOT5.1），定期更換 | 確保煞車系統正常運作，防止煞車失靈 |
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煞車改裝新手入門：法規、安全一把抓，避免踩雷！
煞車系統的升級可不是隨心所欲，除了性能提升，更要注意相關法規和安全問題。改裝不慎，輕則驗車不過，重則影響行車安全，甚至觸犯法律。作為一位負責任的車主，務必在改裝前做好功課，避免踩雷。
改裝前必知：台灣法規簡介
在台灣，汽車改裝受到《道路交通安全規則》的規範。關於煞車系統的改裝，以下幾點尤其需要注意：
- 碟盤尺寸：變更碟盤尺寸，需符合原廠規範或經過主管機關檢驗合格。過大或過小的碟盤都可能影響煞車性能和安全性。
- 卡鉗：更換卡鉗原則上沒有問題，但要注意卡鉗的活塞數量和總泵是否匹配。不匹配可能導致煞車力道不足或行程過長。
- 來令片：更換來令片只要符合安全規範即可，但要注意來令片的摩擦係數是否與碟盤匹配。不匹配可能導致異音或煞車效能不佳。
- 煞車油：煞車油的選擇沒有特別限制，但建議選擇符合DOT規範的產品，並定期更換。
提醒：以上僅為簡要說明，詳細法規請參考全國法規資料庫中《道路交通安全規則》的相關條文。改裝前最好諮詢專業人士或店家，確認改裝方案符合法規要求。
安全第一：煞車改裝的注意事項
除了法規，安全更是煞車改裝的首要考量。
- 尋找專業店家：煞車系統涉及安全，務必選擇有信譽、有經驗的專業店家進行改裝。不要貪圖便宜，找來路不明的店家或自行改裝。
- 確認零件品質：選擇有品牌、有保證的改裝零件，避免使用劣質品或仿冒品。劣質零件可能導致煞車失靈，危及生命安全。
- 注意總泵匹配：更換卡鉗時，務必確認總泵的輸出能力是否足夠。如果總泵無法提供足夠的油壓，可能導致煞車力道不足。
- 磨合期不可少：更換來令片或碟盤後，需要一定的磨合期才能達到最佳煞車效果。在磨合期內，避免緊急煞車，並注意煞車的反應。
- 定期檢查保養：煞車系統需要定期檢查和保養，包括檢查來令片厚度、碟盤磨損程度、煞車油液位等。及時更換磨損的零件，確保煞車系統的正常運作。
避坑指南：新手常犯的錯誤
許多新手在煞車改裝時容易犯一些錯誤，導致改裝效果不如預期，甚至影響安全。
- 盲目追求大卡鉗：卡鉗的活塞數量和大小，需要與總泵和碟盤匹配。過大的卡鉗可能導致煞車力道過於集中，反而降低煞車效能。
- 忽略來令片材質：不同的來令片材質有不同的摩擦係數和工作溫度。選擇不適合自己駕駛習慣的來令片，可能導致煞車效能不佳或產生異音。
- 未更換煞車油：煞車油會吸收水分，導致沸點降低，影響煞車效能。改裝煞車系統時，建議同時更換煞車油。
- 未進行磨合：新更換的來令片和碟盤需要磨合才能達到最佳接觸面。未進行磨合就激烈駕駛，可能導致煞車效能不佳或產生異音。
總之，煞車改裝是一門學問，需要考慮到法規、安全、性能等多個方面。希望以上資訊能幫助新手車主們在改裝煞車系統時少走彎路，打造更安全、更可靠的愛車。