隨著汽車科技日新月異，ADAS（先進駕駛輔助系統）、ABS（防鎖死煞車系統）及行車紀錄器等安全配備已成為現代汽車不可或缺的一部分。為了讓廣大駕駛者、汽車產業從業人員以及對汽車安全技術感興趣的民眾，能夠更深入地瞭解這些安全配備的最新法規、技術解析及選購使用建議，我們將針對「新法規與安全配備新知：ADAS、ABS、行車紀錄器解析」進行詳細的探討。
目前市場上主流的ADAS系統，其技術層次依照國際自動機工程學會（SAE）的自動駕駛等級分類，已具備相當程度的輔助駕駛能力，例如前方碰撞預警系統（FCW）和車道偏離警示系統（LDW）。然而，駕駛者在使用這些系統時，務必充分了解其侷限性。例如，高公局曾指出，市售車輛配備的輔助駕駛系統可能無法即時或正確辨識與前車速差過大、前車為靜止狀態等六種特定路況。因此，切勿過度依賴輔助系統，隨時保持警惕，才能確保行車安全。
此外，在選購中古車時，車況檢查也是非常重要的一環。建議參考這篇中古汽車/重機選購攻略:車況檢查、估價、交易流程一次搞懂，仔細檢查車輛的安全配備是否正常運作，確保行車安全無虞。
這篇文章的實用建議如下(更多細節請繼續往下閱讀)
- 了解ADAS局限性，勿過度依賴： 務必詳細閱讀車輛使用手冊，了解您愛車搭載的ADAS系統（如自動緊急煞車AEB、車道偏離警示LDW等）的功能和限制。特別注意高公局指出的六種輔助駕駛系統可能無法正確辨識的路況（如與前車速差過大、前車靜止等），切勿完全依賴輔助系統，隨時保持警惕，確保行車安全。
- 選購中古車，安全配備檢查不可少：在選購中古車時，務必仔細檢查ADAS、ABS等安全配備是否正常運作。參考專業的中古車選購指南（例如文章中提供的連結），確認各項系統功能正常，確保行車安全有保障。特別留意車輛是否有經過改裝或維修，可能影響安全配備的性能。
- 定期檢查ADAS系統，確保正常運作： 定期檢查車輛的ADAS系統，例如確認感測器沒有被遮擋、系統沒有出現故障警示等。瞭解各項ADAS功能的作動條件與限制，並在日常駕駛中正確使用。如有任何異常，應立即尋求專業維修，確保安全配備隨時處於最佳狀態。
ADAS 新法規解析：保障行車安全的關鍵
近年來，先進駕駛輔助系統 (ADAS) 的普及，大幅提升了行車安全。各國政府也意識到 ADAS 的重要性，紛紛制定相關法規，旨在規範 ADAS 的功能、性能，以及安裝要求。台灣亦不例外，逐步導入更嚴格的 ADAS 法規，以期降低交通事故發生率，保障所有用路人的安全。
台灣 ADAS 法規重點解析
台灣的車輛安全檢測基準中，針對 ADAS 相關配備已有明確規範，並且持續更新。目前，法規主要針對以下幾項 ADAS 功能進行規範：
- 自動緊急煞車系統 (AEB)：法規要求 AEB 系統必須能在一定速度範圍內，有效偵測前方車輛或行人，並在駕駛者未及時反應時，自動啟動煞車，以避免或減輕碰撞。
- 車道偏離警示系統 (LDW)：法規要求 LDW 系統必須能在車輛偏離車道時，發出警示，提醒駕駛者注意。
- 車道維持輔助系統 (LKA)：LKA 系統除了警示外，還能主動介入，協助車輛維持在車道內行駛。法規對於 LKA 系統的作動條件和介入程度也有所規範。
- 盲點偵測系統 (BSD)：法規要求 BSD 系統必須能偵測車輛盲點區域內的車輛，並在駕駛者變換車道時，發出警示。
- ACC主動車距控制巡航系統ACC主動車距控制巡航系統是通過車載傳感器（例如雷達、攝像頭等）實時監測車輛與前方目標車輛之間的距離和速度差，並自動調整本車的行駛速度，以保持預設的安全距離。
值得注意的是，台灣的 ADAS 法規與國際標準逐漸接軌，例如參考歐盟的 Euro NCAP 測試標準。Euro NCAP 是一項獨立的車輛安全評估機構，其測試結果具有高度公信力。許多車廠在設計 ADAS 系統時，都會參考 Euro NCAP 的標準，以確保其產品符合安全要求。民眾在選購車輛時，可以參考 Euro NCAP 的評分，瞭解該車款的 ADAS 性能表現。
新法規對駕駛者的影響
ADAS 新法規的實施，對於駕駛者而言，意味著更安全的行車環境。然而，駕駛者也需要了解 ADAS 系統的限制，避免過度依賴。ADAS 系統並非萬能，在某些情況下，例如惡劣天氣、複雜路況等，ADAS 系統可能無法正常運作。因此，駕駛者仍需保持高度的注意力，隨時準備接管車輛的控制。
此外，駕駛者應詳細閱讀車輛的使用手冊，瞭解 ADAS 系統的各項功能和使用方法。正確使用 ADAS 系統，才能充分發揮其安全輔助效果。同時，也需要定期檢查 ADAS 系統的運作狀況，確保其正常運作。例如，可以檢查感測器是否被遮擋、系統是否出現故障警示等。
想更瞭解ADAS系統的限制嗎？您可以參考高公局發布的輔助駕駛系統可能無法正確辨識的六種路況，提醒自己注意安全，避免過度依賴輔助系統。
新法規對汽車產業的影響
ADAS 新法規的實施，對於汽車產業而言，意味著更高的技術要求和更嚴格的品質標準。車廠需要不斷提升 ADAS 系統的性能，以符合法規要求。同時，也需要加強對 ADAS 系統的測試和驗證，確保其在各種情況下都能正常運作。
此外，ADAS 新法規也將推動汽車產業的技術創新。車廠需要不斷研發更先進的 ADAS 技術，以滿足消費者對安全性的需求。例如，新型感測器的應用、AI 在自動駕駛領域的進展等，都將為 ADAS 系統帶來更多的可能性。
行車紀錄器選購指南：新法規下的聰明選擇
行車紀錄器已成為現代駕駛不可或缺的安全配備。面對琳瑯滿目的產品，如何在新法規下選擇最適合自己的行車紀錄器？
選購行車紀錄器的考量要點：
- 影像解析度：
目前市面上常見的解析度有 1080p、2K、4K 等。建議選擇至少 1080p 的行車紀錄器，以確保錄製的影像清晰可見。若預算充足，可考慮 2K 或 4K 機型，提供更細膩的畫面，有助於辨識車牌等細節。
- 鏡頭廣角：
廣角鏡頭能捕捉更寬廣的視野，減少死角。建議選擇 140 度以上的廣角鏡頭，確保能涵蓋車輛前方的大部分區域。
- 夜視功能：
夜間行車安全至關重要。選擇具備良好夜視功能的行車紀錄器，例如採用 Sony Starvis 感光元件或具備紅外線補光燈的機型，能在低光環境下提供清晰的影像。
- 儲存容量：
儲存容量決定了行車紀錄器能錄製的時間長度。建議選擇支援 64GB 以上 MicroSD 卡的機型，並根據自己的需求選擇合適的儲存容量。此外，也需注意行車紀錄器是否支援循環錄影功能，自動覆蓋舊檔案，確保持續錄影。
- 特殊功能：
除了基本的錄影功能外，部分行車紀錄器還具備其他特殊功能，例如：
- GPS 定位：記錄行車軌跡、速度等資訊。
- 重力感應 (G-Sensor)：在發生碰撞時自動鎖定檔案，防止被覆蓋。
- 停車監控：在車輛熄火後，仍能持續監控周遭環境。
- ADAS 功能：部分高階行車紀錄器整合了 ADAS 功能，例如車道偏移警示、前方碰撞警示等。
您可以根據自己的需求選擇具備這些功能的行車紀錄器。
- 法規符合性：
選購行車紀錄器時，務必確認產品符合台灣的相關法規，例如是否通過 BSMI 認證。此外，部分縣市對於計程車等特定行業的行車紀錄器有更嚴格的規定，選購時需特別注意。 更多關於車輛安全檢測基準，可以參考交通部的相關資訊。
交通部網站
安裝與使用注意事項：
- 安裝位置：
將行車紀錄器安裝在不影響駕駛視線的位置，例如後視鏡後方。
- 定期檢查：
定期檢查行車紀錄器是否正常運作，包括確認鏡頭是否清潔、記憶卡是否已滿等。
- 備份檔案：
定期備份重要的行車紀錄器檔案，例如發生事故時的影像，以作為證據。
總之，選購行車紀錄器是一項重要的決定。透過仔細評估上述考量要點，並參考專業人士的建議，相信您能選購到最適合自己的產品，為行車安全增添一份保障。
ABS 防鎖死煞車系統：技術革新與法規趨勢
ABS（防鎖死煞車系統），作為現代汽車安全技術的基石，其重要性不言而喻。在緊急煞車時，ABS能有效防止車輪鎖死，使駕駛者在保持操控性的同時，縮短煞車距離，避免失控打滑的危險。隨著科技的進步，ABS技術也在不斷革新，同時，各國對ABS的相關法規也日趨嚴格。讓我們深入探討ABS的技術革新與法規趨勢。
ABS技術革新：從機械到智能
早期的ABS系統主要依賴機械結構和液壓控制，反應速度和精確度有限。如今，現代ABS系統已全面採用電子控制單元（ECU），並整合了感測器、液壓調節器和控制程式。這些先進的元件使ABS能夠更快速、更精確地監測車輪轉速，並根據路面狀況和煞車力度，自動調整煞車壓力。
- 多通道ABS：傳統ABS通常只有單通道或雙通道，只能對前後輪或左右輪進行統一控制。而多通道ABS則可以獨立控制每個車輪的煞車壓力，從而實現更精確的控制和更佳的煞車效果。
- 電子煞車力分配（EBD）：EBD是ABS的延伸功能，可以根據車輛的載重和重心變化，自動調整前後輪的煞車力分配，確保車輛在各種情況下都能保持穩定。
- 結合其他安全系統：現代ABS系統通常會與其他安全系統（如車身穩定控制系統ESP、循跡控制系統TCS等）整合，形成更完善的安全防護網。例如，ESP可以利用ABS的煞車控制功能，對個別車輪進行制動，幫助車輛恢復穩定。
ABS法規趨勢：強制安裝與性能要求
為了提升道路安全，越來越多的國家和地區開始強制要求新車配備ABS。例如，台灣的車輛安全檢測基準中，已明確規定新型式的小客車及小貨車必須配備ABS。此外，各國也針對ABS的性能制定了相關標準，例如：
- 煞車距離要求：法規通常會對ABS在不同路面和速度下的煞車距離做出明確規定，確保ABS能夠在緊急情況下有效縮短煞車距離。
- 穩定性要求：法規要求ABS在啟動時，車輛必須保持良好的穩定性，避免出現過度側滑或失控的情況。
- 失效保護機制：法規要求ABS必須具備完善的失效保護機制，一旦ABS系統出現故障，必須及時向駕駛者發出警示，並確保車輛仍能保持一定的煞車能力。
實際應用與注意事項
在實際駕駛中，ABS能夠在緊急情況下提供重要的安全保障。然而，駕駛者也需要了解ABS的侷限性，並掌握正確的使用方法。
- 緊急煞車時，應緊踩煞車踏板，不要鬆開，讓ABS系統自動發揮作用。
- ABS並不能完全避免事故，駕駛者仍需保持安全車距，並注意觀察路況。
- 定期檢查ABS系統，確保其正常運作。如果儀表盤上的ABS警示燈亮起，應儘快到專業維修廠進行檢修。
隨著自動駕駛技術的發展，ABS將扮演更重要的角色。未來的ABS系統將更加智能化，能夠與其他感測器和控制系統協同工作，為自動駕駛車輛提供更可靠的安全保障。例如博世（Bosch）提供的 ABS防鎖死煞車系統 和大陸集團（Continental）提供的 ABS防鎖死煞車系統 都是持續革新的例子。
| 主題 | 內容 |
|---|---|
| ABS技術革新 |
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| ABS法規趨勢 |
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| 實際應用與注意事項 |
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| 未來發展 | ABS將更加智能化，與其他感測器和控制系統協同工作，為自動駕駛車輛提供更可靠的安全保障。 |
智駕安全再進化：ADAS 系統的未來發展
隨著科技日新月異，ADAS（先進駕駛輔助系統）正朝著更智慧、更安全的方向快速發展。從早期僅提供簡單的警示功能，到現在能主動介入控制車輛，ADAS 的進化不僅提升了駕駛的便利性，更在保障行車安全上扮演著舉足輕重的角色。然而，ADAS 的發展並非一蹴可幾，未來還將面臨哪些挑戰與機會呢？
ADAS 技術的未來趨勢
- 感測技術的提升：
感測器是 ADAS 系統的眼睛和耳朵，負責收集周圍環境的資訊。未來的 ADAS 系統將採用更先進的感測技術，例如：
- 更高解析度的攝影機：提供更清晰、更精準的影像，提升辨識物體的能力。
- 更精密的雷達和光達（LiDAR）：提供更遠的偵測距離和更準確的距離資訊，即使在惡劣天氣下也能正常運作。
- 多感測器融合：將不同感測器的數據整合在一起，提供更全面、更可靠的環境感知。
透過這些技術的提升，ADAS 系統將能更準確地掌握周圍環境的狀況，做出更明智的判斷。
- AI 人工智慧的導入：
AI 人工智慧是 ADAS 系統的大腦，負責分析感測器收集到的數據，並做出決策。未來的 ADAS 系統將更廣泛地應用 AI 技術，例如：
- 深度學習：讓系統能夠從大量的數據中學習，提升辨識物體、預測行為的能力。
- 機器學習：讓系統能夠根據實際情況調整參數，提升適應性和可靠性。
- 情境感知：讓系統能夠理解駕駛者的意圖和周圍環境的狀況，做出更符合實際需求的決策。
透過 AI 技術的導入，ADAS 系統將能更像人類駕駛一樣思考和判斷，提供更自然、更安全的駕駛體驗。
- V2X 車聯網技術的應用：
V2X（Vehicle-to-Everything）車聯網技術讓車輛能夠與其他車輛、基礎設施和行人進行通訊。未來的 ADAS 系統將更廣泛地應用 V2X 技術，例如：
- 車輛間通訊（V2V）：讓車輛能夠互相分享資訊，例如速度、位置、方向等，預防碰撞事故。
- 車輛與基礎設施通訊（V2I）：讓車輛能夠接收交通號誌、道路狀況等資訊，提升行車效率和安全性。
- 車輛與行人通訊（V2P）：讓車輛能夠偵測到行人的位置，避免碰撞事故。
透過 V2X 技術的應用，ADAS 系統將能獲得更全面的資訊，做出更明智的決策，實現更安全的協同駕駛。
- 自動駕駛技術的融合：
ADAS 系統是通往完全自動駕駛的基石。隨著 ADAS 技術的不斷發展，未來的 ADAS 系統將與自動駕駛技術更加融合，例如：
- 更高階的自動駕駛功能：例如自動變換車道、自動超車、自動停車等，讓駕駛者能夠在更多情況下放鬆身心。
- 更完善的安全機制：例如自動緊急煞車、車道維持輔助等，即使在駕駛者未注意的情況下也能保障行車安全。
- 更人性化的操作介面：讓駕駛者能夠更輕鬆地掌握系統的運作狀況，並進行必要的調整。
透過與自動駕駛技術的融合，ADAS 系統將能提供更安全、更便捷、更舒適的駕駛體驗，逐步實現完全自動駕駛的願景。
ADAS 發展面臨的挑戰
儘管 ADAS 的發展前景一片光明，但仍面臨著一些挑戰：
- 技術上的挑戰：
例如，在惡劣天氣、複雜路況下，感測器的性能可能會受到影響；AI 演算法的準確性和可靠性仍有待提升；V2X 技術的標準化和普及仍需時間。這些技術上的挑戰需要持續的研發和創新才能克服。
- 法規上的挑戰：
目前，各國對於 ADAS 和自動駕駛的法規尚未完善，例如事故責任的歸屬、數據隱私的保護等。這些法規上的挑戰需要政府、企業和學術界共同努力，制定出合理、完善的法規體系。
- 倫理上的挑戰：
例如，在緊急情況下，系統應該如何做出決策？如何平衡乘客和其他用路人的安全？這些倫理上的挑戰需要社會各界共同討論，達成共識。
- 資安風險：
隨著車輛聯網程度的提高，資安風險也日益增加。駭客可能透過入侵車輛系統，遠端操控 ADAS 功能，造成嚴重的安全事故。 因此，強化 ADAS 系統的資安防護至關重要，需要採用加密技術、身分驗證技術等手段，確保系統安全可靠。 VicOne 汽車網路威脅研究副總裁張裕敏提醒，先進輔助駕駛系統（ADAS）存在非常多的威脅風險，任何一個環節發生問題都可能影響行車安全。
- 駕駛人的過度信任：
美國消費者報告指出，過多的 ADAS 系統與警告可能讓車主感到困擾，甚至傾向於關閉 ADAS 系統功能，反而失去 ADAS 系統的美意，也可能帶來行車安全隱憂。 因此，如何教育駕駛人正確使用 ADAS 系統，避免過度依賴，也是一個重要的課題。
結語
ADAS 系統的未來發展充滿了無限可能。隨著技術的不斷進步和法規的逐步完善，相信 ADAS 將在提升行車安全、改善交通效率、實現自動駕駛等方面發揮越來越重要的作用。作為駕駛者，我們應該積極瞭解 ADAS 的最新發展，掌握正確的使用方法，共同迎接智駕安全的新時代！
